Sistema di distanziamento della pista A 13 mm per ruota Citroen Jumpy tipo 222/224...

Modello compatibile
Jumpy (U6U) | Piattaforma / telaio Jumpy (BU_, BV_, BW_, BX_)

Prezzo ridotto


per anno di costruzione: 1995 a 2007 Larghezza / asse 26 mm Sistema di allargamento della corsia A o centro

Cerchio con passo 5/98 foro mozzo 58,1 M14x1,5 Migliore qualità con approvazione Viti di fissaggio non incluse

Le distanziali per ruote FK Made in Germany sono prodotte direttamente in Germania. FK Automotive a Backnang

Le distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi.

L'assemblaggio è molto facile

Semplicemente posiziona la ruota, metti la pista allargandola sopra, poi usa bulloni della ruota più lunghi per montare di nuovo il cerchio sul mozzo della ruota.

Le distanziali per ruote sono prodotti sulle seghe, i centri di tornitura e fresatura a controllo numerico più moderni Made in Germany.

Si prega di ordinare dadi della ruota più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 tipi diversi di distanziali per ruote Sistema A senza centraggio, questo allargamento della pista è una sorta di disco sul quale è integrato il modello di foratura del tuo veicolo.

Il diametro del mozzo è anche preso in considerazione. compte.Avec Per questo tipo di veicolo, è importante che il marchio di serie abbia un centratura più lunga rispetto all'allargamento del tracciato, in modo che il cerchione sia anche centrato sul marchio di serie.

Se il marchio di serie non centra il cerchione, il cerchione deve essere centrato con l'aiuto dei bulloni della ruota / bulloni della ruota.

Questo significa che le viti nel veicolo non carico sono serrate alla coppia nominale! Sistema A con centratura, questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrate le ruote.

Pertanto, una rotazione è concessa anche a velocità elevate

Prima di montare o ordinare uno spaziatore per ruota senza centratura, privilegiate sempre uno spaziatore per ruota con centratura se tecnicamente possibile.

Tuttavia, nota l'altezza della serie di cicatrici

Sistema B con centratura, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

È importante che vengano fissati un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle ruote con i distanziali.

Sistema B+ con centratura, con questo sistema l'allargamento del binario si fissa direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

Il fissaggio con viti è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che siate fissati con un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle cerchioni con i distanziali della ruota.

Maggiori dettagli sulla realizzazione: Prodotto in Germania da FK direttamente a Backnang. Materiale composto da alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione aeronautica.

Piste da corsa e resistenza testate e comprovate dal TÜV

Distanziali per ruote specifici per il veicolo e non distanziali universali Dettagli sulla larghezza sempre per asse, cioè lo spessore della puleggia moltiplicato per due montaggio facile in pochi minuti ottimo effetto Il certificato di resistenza TÜV è fornito Quantità sempre due pezzi per set Assi anteriori e posteriori di diverse larghezze possono essere montati Pianificare una differenza di parallelismo inferiore a 0,1 mm Contenuto della confezione: 1 set di distanziali per ruote (sinistra + destra per due cerchi)

Le distanziali per ruote FK Made in Germany sono prodotte direttamente in Germania. FK Automotive a Backnang

Le distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi.

L'assemblaggio è molto facile

Semplicemente posiziona la ruota, metti la pista allargandola sopra, poi usa bulloni della ruota più lunghi per montare di nuovo il cerchio sul mozzo della ruota.

Le distanziali per ruote sono prodotti sulle seghe, i centri di tornitura e fresatura a controllo numerico più moderni Made in Germany.

Si prega di ordinare dadi della ruota più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 tipi diversi di distanziali per ruote Sistema A senza centraggio, questo allargamento della pista è una sorta di disco sul quale è integrato il modello di foratura del tuo veicolo.

Il diametro del mozzo è anche preso in considerazione. compte.Avec Per questo tipo di veicolo, è importante che il marchio di serie abbia un centratura più lunga rispetto all'allargamento del tracciato, in modo che il cerchione sia anche centrato sul marchio di serie.

Se il marchio di serie non centra il cerchione, il cerchione deve essere centrato con l'aiuto dei bulloni della ruota / bulloni della ruota.

Questo significa che le viti nel veicolo non carico sono serrate alla coppia nominale! Sistema A con centratura, questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrate le ruote.

Pertanto, una rotazione è concessa anche a velocità elevate

Prima di montare o ordinare uno spaziatore per ruota senza centratura, privilegiate sempre uno spaziatore per ruota con centratura se tecnicamente possibile.

Tuttavia, nota l'altezza della serie di cicatrici

Sistema B con centratura, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

È importante che vengano fissati un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle ruote con i distanziali.

Sistema B+ con centratura, con questo sistema l'allargamento del binario si fissa direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

Il fissaggio con viti è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che siate fissati con un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle cerchioni con i distanziali della ruota.

Maggiori dettagli sulla realizzazione: Prodotto in Germania da FK direttamente a Backnang. Materiale composto da alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione aeronautica.

Piste da corsa e resistenza testate e comprovate dal TÜV

Distanziali per ruote specifici per il veicolo e non distanziali universali Dettagli sulla larghezza sempre per asse, cioè lo spessore della puleggia moltiplicato per due montaggio facile in pochi minuti ottimo effetto Il certificato di resistenza TÜV è fornito Quantità sempre due pezzi per set Assi anteriori e posteriori di diverse larghezze possono essere montati Pianificare una differenza di parallelismo inferiore a 0,1 mm Contenuto della confezione: 1 set di distanziali per ruote (sinistra + destra per due cerchi)

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Sistema di allargamento del tracciato A 13 mm per ruota Citroen Jumpy tipo 222/224
per anno di costruzione: 1995 a 2007 Larghezza / asse 26 mm Sistema di allargamento della pista A o centro. Cerchio di passo 5/98 foro del mozzo 58,1 M14x1,5 Migliore qualità con approvazione Viti di