Sistema di scartamento A 13 mm per ruota Citroen C8 E...

Modello compatibile
C8 (EA_, EB_)

Prezzo scontato


per anno di costruzione da: 2002 Larghezza/asse 26 mm Sistema di allargamento della carreggiata A o centro

Cerchio primitivo 5/98 foro mozzo 58,1 m14x1,5 migliore qualità senza approvazione viti di montaggio non incluse

I distanziali ruota FK Made in Germany sono Made in Germany, prodotti direttamente da FK Automotive a Backnang

I distanziali delle ruote sono fissati alla staffa originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi

Il montaggio è molto semplice

Basta appoggiare la ruota, posizionare l'allargamento della carreggiata su di essa, quindi utilizzare bulloni della ruota più lunghi per rimontare il cerchio sul mozzo della ruota

I distanziali ruota sono prodotti sulle più moderne seghe CNC, centri di tornitura e fresatura Made in Germany

Si prega di ordinare contemporaneamente i bulloni delle ruote più lunghi! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota Sistema A senza centraggio, questo allargamento della corsia è una sorta di disco su cui è integrata la dima di foratura del tuo veicolo

Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo. Con questo tipo di veicolo, è importante che il marchio di produzione abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della corsia, in modo che anche il cerchio sia centrato sul marchio di produzione

Se il segno di serie non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni delle ruote/bulloni delle ruote

Ciò significa che le viti del veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Sistema A con centraggio, questo allargamento della corsia ha un centraggio, sul quale vengono poi centrati i cerchi

Pertanto, la rotazione viene regolata anche ad alte velocità

Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio, se tecnicamente possibile

Tuttavia, notare l'altezza standard della cicatrice

Sistema B con centraggio, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione

Quindi il cerchio viene fissato al distanziale della ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali

È importante che tu sia fissato un massimo di 5-7 giri della vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima di montarlo sui cerchi con i distanziali delle ruote

Sistema B+ con centraggio, con questo sistema l'allargamento della carreggiata si attacca direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione

Quindi il cerchio viene fissato al distanziale della ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali

Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che tu sia fissato un massimo di 5-7 giri della vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima di montarlo sui cerchi con i distanziali delle ruote

Maggiori dettagli sulla lavorazione: Prodotto in Germania da FK direttamente a Backnang Materiale composito di alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione di aeromobili

Piste da corsa testate e collaudate dal TÜV e durata

Distanziali ruota specifici per il veicolo e nessun distanziale ruota universale Dettagli di larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia raddoppiato facile montaggio in pochi minuti effetto eccellente Viene fornito il certificato di resistenza TÜV Quantità sempre due fette per set È possibile montare assi anteriori e posteriori di diverse larghezze Pianificare una differenza di allineamento inferiore a 0,1 mm Ambito di consegna: 1 set di distanziali ruota (sinistra + destra per due cerchi)

I distanziali ruota FK Made in Germany sono Made in Germany, prodotti direttamente da FK Automotive a Backnang

I distanziali delle ruote sono fissati alla staffa originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi

Il montaggio è molto semplice

Basta appoggiare la ruota, posizionare l'allargamento della carreggiata su di essa, quindi utilizzare bulloni della ruota più lunghi per rimontare il cerchio sul mozzo della ruota

I distanziali ruota sono prodotti sulle più moderne seghe CNC, centri di tornitura e fresatura Made in Germany

Si prega di ordinare contemporaneamente i bulloni delle ruote più lunghi! FK offre 4 diversi tipi di distanziali ruota Sistema A senza centraggio, questo allargamento della corsia è una sorta di disco su cui è integrata la dima di foratura del tuo veicolo

Viene preso in considerazione anche il diametro del mozzo. Con questo tipo di veicolo, è importante che il marchio di produzione abbia un centraggio più lungo rispetto all'allargamento della corsia, in modo che anche il cerchio sia centrato sul marchio di produzione

Se il segno di serie non centra il cerchio, il cerchio deve essere centrato utilizzando i bulloni delle ruote/bulloni delle ruote

Ciò significa che le viti del veicolo scarico sono serrate alla coppia nominale! Sistema A con centraggio, questo allargamento della corsia ha un centraggio, sul quale vengono poi centrati i cerchi

Pertanto, la rotazione viene regolata anche ad alte velocità

Prima di montare o ordinare un distanziale ruota senza centraggio, preferire sempre un distanziale ruota con centraggio, se tecnicamente possibile

Tuttavia, notare l'altezza standard della cicatrice

Sistema B con centraggio, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione

Quindi il cerchio viene fissato al distanziale della ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali

È importante che tu sia fissato un massimo di 5-7 giri della vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima di montarlo sui cerchi con i distanziali delle ruote

Sistema B+ con centraggio, con questo sistema l'allargamento della carreggiata si attacca direttamente al mozzo della ruota con le viti a testa corta in dotazione

Quindi il cerchio viene fissato al distanziale della ruota utilizzando i bulloni del cerchio originali

Il fissaggio a vite è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che tu sia fissato un massimo di 5-7 giri della vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima di montarlo sui cerchi con i distanziali delle ruote

Maggiori dettagli sulla lavorazione: Prodotto in Germania da FK direttamente a Backnang Materiale composito di alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione di aeromobili

Piste da corsa testate e collaudate dal TÜV e durata

Distanziali ruota specifici per il veicolo e nessun distanziale ruota universale Dettagli di larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia raddoppiato facile montaggio in pochi minuti effetto eccellente Viene fornito il certificato di resistenza TÜV Quantità sempre due fette per set È possibile montare assi anteriori e posteriori di diverse larghezze Pianificare una differenza di allineamento inferiore a 0,1 mm Ambito di consegna: 1 set di distanziali ruota (sinistra + destra per due cerchi)

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Sistema di scartamento A 13 mm per ruota Citroen C8 E
per anno di costruzione da: 2002 Larghezza/asse 26 mm Carreggiata #39élargissement sistema A o carreggiata centrale. Cerchio primitivo 5/98 foro mozzo 58,1 m14x1,5 migliore qualità senza approvazione Vi