Sistema di distanziamento della pista A 15 mm per ruota BMW 5er E39...

Modello compatibile
Serie 5 (E39) | Serie 5 Touring (E39)

Prezzo ridotto


per BMW 5er (E39) Colore: nero anodizzato per anno di costruzione: 1995-2003 Larghezza / asse 30 mm Sistema di allargamento della carreggiata A con centro

Cerchio di passo 5/120 foro del mozzo 74,1 M12x1,5 Viti di fissaggio non incluse Migliore qualità

Le distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi.

L'assemblaggio è molto facile

Semplicemente posiziona la ruota, metti la pista allargandola sopra, poi usa bulloni della ruota più lunghi per montare di nuovo il cerchio sul mozzo della ruota.

Le distanziali per ruote sono prodotti sulle seghe, i centri di tornitura e fresatura a controllo numerico più moderni.

Si prega di ordinare dadi della ruota più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 tipi diversi di distanziali per ruote Sistema A senza centraggio, questo allargamento della pista è una sorta di disco sul quale è integrato il modello di foratura del tuo veicolo.

Il diametro del mozzo è anche preso in considerazione. compte.Avec Per questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo dell'espansione del tracciato, in modo che il cerchione sia anch'esso centrato sulla cicatrice di serie.

Se il marchio di serie non centra il cerchione, il cerchione deve essere centrato con l'aiuto dei bulloni della ruota / bulloni della ruota.

Ciò significa che le viti nel veicolo non carico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centratura, questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi.

Pertanto, una rotazione è concessa anche a velocità elevate

Prima di montare o ordinare uno spaziatore per ruota senza centratura, privilegiate sempre uno spaziatore per ruota con centratura se tecnicamente possibile.

Tuttavia, prendi nota dell'altezza standard del mozzo

Viti di fissaggio non incluse

Sistema B con centratura, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

È importante che vengano fissati un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle ruote con i distanziali.

Sistema B+ con centratura, con questo sistema l'allargamento del binario si fissa direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

Il fissaggio con viti è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che siate fissati con un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle cerchioni con i distanziali della ruota.

Ulteriori dettagli sull'esecuzione: Materiale composto da alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione aeronautica

Piste da corsa e resistenza testate e comprovate dal TÜV

Distanziali per ruote specifici per il veicolo e non distanziali universali. Dettagli sulla larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due, montaggio facile in pochi minuti, ottimo effetto. Se l'allargamento della carreggiata è omologato, viene fornito il certificato TÜV. Quantità sempre due fette per set di assi anteriori e posteriori di larghezze diverse possono essere montati. Pianificare una differenza di parallelismo inferiore a 0,1 mm. Contenuto della confezione: 1 set di distanziali per ruote (sinistra + destra per due cerchi).

Le distanziali delle ruote sono fissati al supporto originale del veicolo utilizzando bulloni delle ruote più lunghi.

L'assemblaggio è molto facile

Semplicemente posiziona la ruota, metti la pista allargandola sopra, poi usa bulloni della ruota più lunghi per montare di nuovo il cerchio sul mozzo della ruota.

Le distanziali per ruote sono prodotti sulle seghe, i centri di tornitura e fresatura a controllo numerico più moderni.

Si prega di ordinare dadi della ruota più lunghi allo stesso tempo! FK offre 4 tipi diversi di distanziali per ruote Sistema A senza centraggio, questo allargamento della pista è una sorta di disco sul quale è integrato il modello di foratura del tuo veicolo.

Il diametro del mozzo è anche preso in considerazione. compte.Avec Per questo tipo di veicolo, è importante che il mozzo di serie abbia un centraggio più lungo dell'espansione del tracciato, in modo che il cerchione sia anch'esso centrato sulla cicatrice di serie.

Se il marchio di serie non centra il cerchione, il cerchione deve essere centrato con l'aiuto dei bulloni della ruota / bulloni della ruota.

Ciò significa che le viti nel veicolo non carico sono serrate alla coppia nominale! Viti di fissaggio non incluse.

Sistema A con centratura, questo allargamento della carreggiata ha una centratura sulla quale vengono poi centrati i cerchi.

Pertanto, una rotazione è concessa anche a velocità elevate

Prima di montare o ordinare uno spaziatore per ruota senza centratura, privilegiate sempre uno spaziatore per ruota con centratura se tecnicamente possibile.

Tuttavia, prendi nota dell'altezza standard del mozzo

Viti di fissaggio non incluse

Sistema B con centratura, in questo sistema l'allargamento della carreggiata è fissato direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

È importante che vengano fissati un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle ruote con i distanziali.

Sistema B+ con centratura, con questo sistema l'allargamento del binario si fissa direttamente sul mozzo della ruota con le viti a testa corta fornite

Successivamente, il cerchione viene fissato allo spaziatore della ruota utilizzando i bulloni del cerchione originali.

Il fissaggio con viti è garantito al 100% da faggi in acciaio stampato! È importante che siate fissati con un massimo di 5-7 giri di vite nel distanziale della ruota! Questo deve essere verificato prima del montaggio sulle cerchioni con i distanziali della ruota.

Ulteriori dettagli sull'esecuzione: Materiale composto da alluminio ad alta resistenza che viene utilizzato anche nella costruzione aeronautica

Piste da corsa e resistenza testate e comprovate dal TÜV

Distanziali per ruote specifici per il veicolo e non distanziali universali. Dettagli sulla larghezza sempre per asse, ovvero lo spessore della puleggia moltiplicato per due, montaggio facile in pochi minuti, ottimo effetto. Se l'allargamento della carreggiata è omologato, viene fornito il certificato TÜV. Quantità sempre due fette per set di assi anteriori e posteriori di larghezze diverse possono essere montati. Pianificare una differenza di parallelismo inferiore a 0,1 mm. Contenuto della confezione: 1 set di distanziali per ruote (sinistra + destra per due cerchi).

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Sistema di distanziamento del tracciato A 15 mm per ruota BMW 5er E39
per BMW 5er (E39) Colore: nero anodizzato per anno di costruzione: 1995 a 2003 Larghezza / asse 30 mm Sistema di allargamento della carreggiata A con centro. Cerchio di passo 5/120 foro del mozzo 74,1 M12x1,5