Fiat Bravo / Brava TD / 20V montage dôme à gauche…

Compatible model
Bravo (182)

Prix réduit


pour Fiat Brava (182) Entrepôt cathédrale de haute qualité Recommandation: installer en même temps lors de la conversion du châssis! camp de la cathédrale gauche frais d'admission Essieu avant

Dans cette catégorie de notre boutique en ligne FK pour les accessoires de tuning modernes et de voitures de sport, vous trouverez à la fois des roulements à dôme de réglage et des roulements à dôme d'accessoires, qui font généralement partie intégrante du réglage du châssis et sont généralement nécessaires encore et encore

Le support de dôme ou le support de jambe de force est situé à l'extrémité supérieure du ressort sur la jambe de force

Il représente la liaison entre la jambe de suspension et le corps

D'une part, le roulement en dôme permet à la jambe de suspension de tourner dans le dôme de la jambe de suspension, et d'autre part, un roulement en dôme peut également modifier l'angle sous lequel la suspension la jambe de force est au corps

La fonction d'amortissement est probablement la fonction la plus intéressante et la plus importante d'un roulement en dôme

Cela garantit que les vibrations transmises de la route à l'amortisseur ne sont pas transmises à la carrosserie

Vous faites donc aussi beaucoup de travail en termes de confort

Dans notre boutique en ligne FK pour accessoires tuning et voitures de sport, vous trouverez deux types de roulements cathédrale

D'une part, vous trouverez chez nous des accessoires conventionnels spécifiques au véhicule pour roulements à dôme

Ceux-ci conviennent au changement de roulement cathédrale traditionnellement nécessaire, qui est généralement nécessaire tous les 60 000 kilomètres

Si vous ne remplacez pas vos roulements cathédrale, le confort de conduite optimal n'est plus garanti

Pour cette raison, nous vous recommandons d'échanger vos roulements cathédrale à temps

Nous proposons également des roulements cathédrale de réglage

Ce sont des roulements à dôme, qui sont adaptés au nouvel environnement de travail" lors de la descente avec un nouveau châssis ou de nouveaux amortisseurs

Ils offrent exactement le confort de conduite mentionné ci-dessus, malgré l'abaissement et le réglage des amortisseurs

Nous vous recommandons d'installer de nouveaux roulements à dôme adaptés lors de l'achat d'un nouveau châssis auprès de notre société

Cela vous fait gagner du temps et des efforts, tout en préservant votre confort de conduite

Dans notre boutique en ligne de FK Automotive, vous trouverez de nombreux roulements à dôme d'accessoires spécifiques au véhicule, mais également des roulements à dôme de réglage spécialement créés pour nos coilovers Sport Edition Plus et nos suspensions sportives Power High Tec."

Dans cette catégorie de notre boutique en ligne FK pour les accessoires de tuning modernes et de voitures de sport, vous trouverez à la fois des roulements à dôme de réglage et des roulements à dôme d'accessoires, qui font généralement partie intégrante du réglage du châssis et sont généralement nécessaires encore et encore

Le support de dôme ou le support de jambe de force est situé à l'extrémité supérieure du ressort sur la jambe de force

Il représente la liaison entre la jambe de suspension et le corps

D'une part, le roulement en dôme permet à la jambe de suspension de tourner dans le dôme de la jambe de suspension, et d'autre part, un roulement en dôme peut également modifier l'angle sous lequel la suspension la jambe de force est au corps

La fonction d'amortissement est probablement la fonction la plus intéressante et la plus importante d'un roulement en dôme

Cela garantit que les vibrations transmises de la route à l'amortisseur ne sont pas transmises à la carrosserie

Vous faites donc aussi beaucoup de travail en termes de confort

Dans notre boutique en ligne FK pour accessoires tuning et voitures de sport, vous trouverez deux types de roulements cathédrale

D'une part, vous trouverez chez nous des accessoires conventionnels spécifiques au véhicule pour roulements à dôme

Ceux-ci conviennent au changement de roulement cathédrale traditionnellement nécessaire, qui est généralement nécessaire tous les 60 000 kilomètres

Si vous ne remplacez pas vos roulements cathédrale, le confort de conduite optimal n'est plus garanti

Pour cette raison, nous vous recommandons d'échanger vos roulements cathédrale à temps

Nous proposons également des roulements cathédrale de réglage

Ce sont des roulements à dôme, qui sont adaptés au nouvel environnement de travail" lors de la descente avec un nouveau châssis ou de nouveaux amortisseurs

Ils offrent exactement le confort de conduite mentionné ci-dessus, malgré l'abaissement et le réglage des amortisseurs

Nous vous recommandons d'installer de nouveaux roulements à dôme adaptés lors de l'achat d'un nouveau châssis auprès de notre société

Cela vous fait gagner du temps et des efforts, tout en préservant votre confort de conduite

Dans notre boutique en ligne de FK Automotive, vous trouverez de nombreux roulements à dôme d'accessoires spécifiques au véhicule, mais également des roulements à dôme de réglage spécialement créés pour nos coilovers Sport Edition Plus et nos suspensions sportives Power High Tec."

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frais de port généraux 2019

Fiat Bravo / Brava TD / 20V montage dôme à gauche
pour Fiat Brava (182) Entrepôt cathédrale de haute qualité Recommandation: installer en même temps lors de la conversion du châssis! camp de la cathédrale gauche frais d'admission Essieu avant